Rali de Portugal está confirmado!

20 02 2009

Apesar dos recentes rumores de que a prova maior dos Ralis nacionais estivesse em perigo, tal não se verificou. O ACP, através do seu presidente Carlos Barbosa, confirmou a realização da prova nos dias 2 a 5 de Abril, a contar para o WRC, PWRC e JWRC. A organização da prova nunca cessou, pelo que todos os prazos regulamentares foram cumpridos, mesmo sem confirmação da realização da prova.

Os fãs de Ralis em Portugal podem estar descansados, que a pior cenário não se confirmou e teremos o Mundial de Ralis de regresso a Portugal este ano.

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Troféu Selénia – Rali do Salir

19 02 2009

Realizou-se no passado fim de semana o Rali do Salir, a contar para o Troféu Selénia. Um evento diferente, visto que contava com a presença de quads, motas, buggys e automóveis. Um autêntico deleite para os espectadores, que viram a dupla António Lampreia/Luís Assunção vencer a prova, com o seu Ford Escorth Cosworth.

Podem visualizar um vídeo da prova, realizado por Nuno Fontainhas, na janela abaixo. Quanto à foto, é da autoria de José Charata, do fórum Ralis a Sul.





Ralis e TT – Regressos confirmados…

17 02 2009

Numa pré época de apresentações de projectos e bólides, os Ralis e o TT tiveram hoje a confirmação da presença de dois pilotos bastante competitivos: Carlos Sousa no CPTT e Vitor Pascoal no CPR.

Após praticamente um ano de ausência da competição, devido a divergências com a Volkswagen e a sua posterior saída da sua estrutura, Carlos Sousa retoma a ligação com a Mitsubishi, a qual lhe deu bastante frutos no passado. Para tal, utilizará o novíssimo Racing Lancer, o qual irá ajudar a evoluir e corrigir os seus defeitos iniciais. No CPTT, Sousa irá enfrentar a oposição de Filipe Campos e Miguel Barbosa, Campeão e Vice-Campeão em título respectivamente, ambos em BMW X3CC.

Quanto a Vítor Pascoal, o seu regresso ao CPR já tinha sido praticamente confirmado, depois de não ter conseguido vender o seu Peugeot 207 S2000. O piloto de Amarante será assim mais um motivo de interesse ao curto pelotão do CPR, tendo reais hipóteses de vencer o campeonato, mesmo com a presença de Bruno Magalhães (que irá fazer um mini-programa de 3 provas no CPR).





Direita3 no Rali Cereja do Fundão

16 02 2009

Pela primeira vez, o logótipo do Direita3 marcou presença numa das viaturas de Rali presentes nos campeonatos nacionais da modalidade. Graças ao piloto Sérgio Arteiro e co-piloto José Carlos Silva, pudemos dar o passo seguinte e finalmente passar do plano virtual para o real, mostrando a nossa marca D3.

A estes dois grandes amigos do Direita3, o nosso mais sincero obrigado por este gesto. Nunca será esquecido!





WRC – Sébastien vence na Noruega

16 02 2009

Sendo um resultado bastante “normal”, a luta protagonizada por Mikko Hirvonen e Sébastien Loeb foi bastante mais intensa e renhida do que os seus últimos confrontos, tendo o finlandês ficado a apenas 9 segundos do francês. Uma vitória suada, conseguida graças a uma condução sempre no limite e que deliciou todos os que puderam assistir à prova.

Relativamente aos restantes pilotos, não se encontravam ao nível dos dois primeiros, tendo Jari-Matti Latvala sido o 3º, a um distante 1 minuto e 20 segundos, enquanto Henning Solberg foi o 4º, devido a erros técnicos da sua própria equipa! Quanto a Dani Sordo, companheiro de equipa de Loeb, nunca conseguiu um andamento rápido, tendo ficado pelo 5º lugar.

Quanto à estrela do evento, Petter Solberg, ficou-se pelo 6º lugar, sendo patente a falta de competitividade do seu Xsara WRC com especificações de 2006. Um exemplo desta situação passava pelos 20km/h a menos de velocidade de ponta que tinha em relação aos C4 e Focus mais recentes! Mathew Wilson e Urmo Aava foram 7º e 8º classificados respectivamente.

Quanto aos portugueses no PWRC,  Bernardo Sousa desistiu na 1ª etapa com o motor do seu Grande Punto partido, enquanto Armindo Araújo terminou a prova num óptimo 4º lugar.





COR – Pedro Peres vitorioso

15 02 2009

Após uma primeira prova com um vencedor atípico, o Campeonato Open de Ralis voltou à sua “normalidade”. Pedro Peres, em Ford Escorth Cosworth, venceu o Rali Cereja do Fundão, após uma interessante luta com Ricardo Costa, em Mitsubishi Lancer EVO VI. No entanto, este acabou por desistir devido a problemas de transmissão, que assim deixaram o caminho livre para a dupla da Peres Competições.

Logo atrás, assistiu-se à luta nas 2 rodas motrizes, protagonizada pelo regressado Jorge Santos, em Citroen Saxo Kit-car e Armindo Neves, em Hyundai Coupe Kit-car. Nesta luta, Santos levou a melhor, devido a problemas de transmissão sentido por Armindo Neves. Quanto a João Ruivo, em Fiat Stilo Multijet, ficou-se pela 4ª posição, não conseguindo replicar o andamento dos seus rivais nas 2 rodas motrizes.

Luis Mota, em Mitsubishi Lancer EVO IV, ficou em 5º lugar, enquanto Frederico Ferreira, em Ford Escort RS1800, foi o melhor entre os Clássicos. No Troféu Fastbravo, o vencedor foi Paulo Barros, enquanto no Desafio Modelstand, o vencedor foi Nuno Pina.

Deixamos-vos com um vídeo da prova, cuja realização esteve a cargo de Ângelo Ribeiro e se encontra disponível no Youtube.





Faleceu Aldino Brito

13 02 2009

Os Ralis nacionais estão de luto. Aldino Brito, conhecido co-piloto e grande amante dos ralis, faleceu devido a um acidente de trabalho.  Senhor de uma opinião apurada e conhecedora do meio, as suas intervenções nos mais diversos meios de comunicação eram sempre respeitadas e admiradas por todos.

O Direita3 presta as suas condolências à sua família e a todos os seus amigos, neste momento de dor. A ausência do Aldino será sentida.

Até sempre, Aldino!