Ralis e TT – Regressos confirmados…

17 02 2009

Numa pré época de apresentações de projectos e bólides, os Ralis e o TT tiveram hoje a confirmação da presença de dois pilotos bastante competitivos: Carlos Sousa no CPTT e Vitor Pascoal no CPR.

Após praticamente um ano de ausência da competição, devido a divergências com a Volkswagen e a sua posterior saída da sua estrutura, Carlos Sousa retoma a ligação com a Mitsubishi, a qual lhe deu bastante frutos no passado. Para tal, utilizará o novíssimo Racing Lancer, o qual irá ajudar a evoluir e corrigir os seus defeitos iniciais. No CPTT, Sousa irá enfrentar a oposição de Filipe Campos e Miguel Barbosa, Campeão e Vice-Campeão em título respectivamente, ambos em BMW X3CC.

Quanto a Vítor Pascoal, o seu regresso ao CPR já tinha sido praticamente confirmado, depois de não ter conseguido vender o seu Peugeot 207 S2000. O piloto de Amarante será assim mais um motivo de interesse ao curto pelotão do CPR, tendo reais hipóteses de vencer o campeonato, mesmo com a presença de Bruno Magalhães (que irá fazer um mini-programa de 3 provas no CPR).





Roteiros regressam às provas nacionais

6 02 2009

A Rally TT, ao comemorar o 13 aniversário dos Roteiros do Rally e Rally TT, decidiu voltar a publicar os Roteiros em Portugal continental, já que nos últimos 3 anos só nas principais provas da Madeira e dos Açores, eram feitas publicações regulares dos mais antigos Roteiros de provas em Portugal.

Sem dúvida, que esta é uma boa noticia para as provas de Ralis e de Todo-o-Terreno nacional. Não só para o publico em geral, que beneficia de uma boa e completa informação sobre as provas, bem como das excelentes dicas gastronómicas das regiões onde as mesmas se realizam. Como ainda os pilotos, equipas, organizações e patrocinadores, que voltam a ganhar novamente uma boa visibilidade.

“Há cerca de 3 anos, foi decidido suspender a publicação dos roteiros nas provas do continente, devido à falta generalizada de apoios da maior parte das organizações e principais equipas. Como nos últimos tempos, me tem sido transmitido a falta, que os roteiros têm feito na divulgação das provas nacionais, vamos então voltar com a publicação dos mesmos, esperando, que desta vez as palavras de apoio se tornem em actos, porque no fim os Roteiros, não são apenas da Rally TT, mas sim de todos, os que estão ligados a estas duas modalidades do desporto automóvel.”

Dizia-nos Humberto Silva o mentor destas publicações, que desta forma espera poder voltar a trazer mais publico ás estradas, nesta altura de crise, que os Ralis e o Todo-o-Terreno atravessam.





Mitsubishi retira-se do TT

4 02 2009

Mais outra retirada…desta feita, calhou à Mitsubishi a rifa. A Mitsubishi anunciou hoje que irá retirar-se das competições de Todo-o-Terreno, com efeito imediato. Um anúncio apressado pelos fracos resultados económicos da marca, num tempo de crise mundial.

Desta forma, a Mitsubishi não irá participar na próxima edição da Taça FIA de Todo-o-Terreno, bem como no próximo Dakar, prova na qual conseguiu 7 vitórias consecutivas e um total de 12 vitórias. Este anúncio é ainda mais inesperado devido à recente estreia do Racing Lancer, no Rali Transibérico do ano passado, o qual substituiu o antigo Pajero Evolution MPR13. No entanto, os resultados obtidos na edição deste ano do Dakar (um modesto 10º lugar) terá sido a gota de água final para a marca.

Mais uma notícia triste, aumentando ainda mais o número de equipas japonesas que abandonaram a competição automóvel entre 2008 e 2009.





Dakar – 14ª Etapa – VW ganha o Dakar!

18 01 2009

Pela primeira vez, um veículo com motor a diesel venceu o Dakar. A VW conseguiu o feito, após três tentativas e um domínio avassalador sobre a concorrência. A Mitsubishi, vencedora das últimas sete edições e a BMW, com Nasser Al-Attiyah, não conseguiram impedir tal domínio. Tendo Carlos Sainz sido o “ponta de lança” da equipa, até à sua desistência na 12ª etapa, Giniel de Villiers foi o vencedor da prova,  no ano em que a prova se mudou de malas e bagagens para a América do Sul.

Nesta última etapa, a VW voltou a vencer, tendo Giniel de Villiers sido o 1º classificado, à frente de Novitskiym, em BMW e Holowczyc, em Nissan. Na classificação geral e final da prova, Giniel de Villiers foi o 1º classificado, com o seu companheiro de equipa, Mark Miller, a ficar a 9 minutos e Robby Gordon, em Hummer H1, em 3º lugar, a 1 hora e 46 minutos.

O Dakar despede-se assim e volta no próximo ano, onde a dúvida que ainda subsiste é o local da prova. Será que voltará a África? Ou ficará pela América do Sul? Só para o ano é que saberemos…





Dakar – 13ª Etapa – Mitsubishi!

16 01 2009

O Racing Lancer teve finalmente a sua primeira vitória, com Nani Roma a ter sido o mais rápido no dia de hoje. No entanto, tal não se deveu a uma rapidez momentânea do modelo da Mitsubishi, mas sim ao jogo de equipa apresentado pela VW. Todos os 3 Race Touareg 2 partiram para a etapa em conjunto, de forma a ajudarem-se mutuamente, caso encontrassem algum problema e assegurarem que ninguém ficava para trás. O resultado foi um 4º lugar para Dieter Deping, um 7º lugar para Mark Miller e um 8º para Giniel de Villiers.

Desta forma, os seus adversários aproveitaram a ocasião, com Robby Gordon a liderar as hostes até encontrar um problema a meio da etapa. A partir dai, Nani Roma aproveitou a deixa e assumiu a liderança da etapa, a qual não deixou até o seu final. Quanto ao americano, ficou-se pelo 16º lugar, enquanto Krzysztof Holowczyc, no seu Nissan, conseguiu alcançar um impressionante 2º lugar. Guerlain Chicherit, em BMW X3 CC, foi 3º classificado.

Quanto à classificação geral, Giniel de Villiers mantém na liderança, com 2 minutos de vantagem sobre Mark Miller, enquanto Robby Gordon é 3º, a 1 hora e 27 minutos.





Dakar – 12ª Etapa – Surpresa…

15 01 2009

Devido a um erro crasso da organização, Carlos Sainz abandonou hoje o Dakar. Um precipicio de 4 metros, não assinalado no Road-Book, fez com que o espanhol terminasse a sua prova mais cedo e o seu copiloto, Michael Perin, tivesse de ser evacuado para o Bivouac para tratamento de uma lesão no ombro.

Esse mesmo precipício por pouco não levou mais pilotos, visto que tanto os pilotos da BMW, como da Mitsubishi, por pouco escaparam a uma queda no mesmo. Um erro lamentável por parte do ASO, que por pouco não teve consequências mais graves…

Voltando à 12ª etapa, na qual se retomou a competição, depois da 11ª etapa feita só em ligação,  Giniel de Villiers foi o melhor dos VW, assumindo a liderança da prova, enquanto Mark Miller foi 2º, a 16 minutos. Robby Gordon foi o 3º classificado, a 25 minutos do 1º classificado.

Na classificação geral, Giniel de Villiers é o 1º classificado, seguido de Mark Miller a 2 minutos e Robby Gordon a 1 hora e 18 minutos. Nani Roma, em Mitsubishi, ainda não terminou a etapa de hoje, pelo que, caso termine, deverá descer várias posições na classificação geral.





Dakar – 10ª Etapa – King Carlos…

13 01 2009

Carlos Sainz continua imparável, na sua caminhada para a possível vitória no Dakar de 2009. O espanhol rubricou mais uma vitória numa etapa, tendo sido mais rápido em 21 segundos que o 2º classificado, Robby Gordon, no seu Hummer H3. Quanto aos restantes VW, Mark Miller foi o 3º classificado, a 7 minutos do 1º lugar, tendo Giniel de Villiers sido 6º classificado.
A surpresa foi Guerlain Chicherit, no seu BMW X3 CC, a ser 4º classificado. Depois de um acidente algo grave numa das primeiras etapas, o francês mostrou que mesmo assim não perdeu a sua rapidez característica. Quanto à Mitsubishi, Nani Roma foi 5º classificado.
Na classificação geral, Sainz é primeiro, seguido de Miller, a 27 minutos e de Villiers, a 41 minutos. Confirma-se assim, o completo domínio da VW, nesta edição do Dakar.

Actualização – A 11ª etapa foi cancelada, em virtude do mau tempo registado na zona, bem como das dificuldades que os inúmeros pilotos tiveram para terminar a 10ª etapa. Até ao momento, chegaram apenas 100 motos, 6 quads, 29 carros e 14 camiões.