Nuno Pina vence no Fundão

A dupla famalicense Nuno Pina/Guilherme Pereira cumpriu os objectivos delineados para o Rali Cereja do Fundão, vencendo categoricamente a jornada organizada pela Escuderia Castelo Branco, no que ao Troféu Modelstand diz respeito.

Impondo um ritmo fortíssimo desde o troço inicial, Nuno Pina cedo começou a cimentar a sua liderança, “entramos ao ataque pois sabíamos que a concorrência iria acautelar-se devido ao desconhecimento dos novos pneus, para além de que o nosso numero de porta não nos permitia controlar os seus andamentos”.

Contudo, o piloto teve dificuldades em encontrar a melhor pressão de pneus e sofreu o efeito da altitude no motor do seu 206 Gti, o que apesar de condicionar o andamento, não o impediu de ser sempre o homem mais rápido do troféu.

Com alguma vantagem a meio da prova, Nuno Pina optou por gerir o andamento na segunda metade do rali, aproveitando ainda o último troço, pelas suas características específicas, para testar uma nova pressão nos pneus. A experiência não se revelou a melhor, o que levou Pina a perder lugares na classificação geral.

“Para além de garantirmos a primeira vitória no troféu, rodamos e testamos novas pressões de pneus, algumas revelaram-se más escolhas, mas nunca pondo em causa a liderança do troféu”, diz o piloto de Famalicão que acrescenta, “na próxima prova estaremos ainda mais competitivos, especialmente no que toca aos pneus, que serão intensamente testados”.

Para além de liderar o seu troféu, o piloto que dispõe de uma competitivo carro assistido pela SFR Racing encontra-se no 2º lugar da Categoria 1 e 5º posto no Open. A próxima ronda do Desafio Modelstand, integrado no Open de Ralis, disputa-se em Março no concelho de Barcelos.

Nuno Pina serviu o aperitivo

A dupla famalicense Nuno Pina e Guilherme Pereira iniciou a época no Campeonato Open de Ralis com um brilhante 5º lugar à geral e com uma vitória entre as viaturas de duas rodas motrizes, no Rali de Montelongo disputado em Fafe no passado fim de semana.

O objectivo inicial passava por testar o carro com que irá disputar o Desafio Modelstand mas no final do rali a satisfação pelo superar das expectativas era enorme. “À partida do rali o único conhecimento que tínhamos eu e o Guilherme era o dos troços, pois tudo o resto era novo. Ficamos extremamente surpreendidos com o Peugeot 206 GTi que mesmo sendo um carro de troféu ofereceu-nos um excelente resultado” disse Nuno Pina.

Com assistência da SFR Motorsport, o piloto famalicense dispôs de um carro muito competitivo, que aliado à inexistência de pressão para obter resultados, lhe permitiu rodar sempre entre os 10 primeiros. Nuno Pina e Guilherme Pereira partiram para o ultimo troço empatados no 4º lugar com outro participante, mas acabou por ceder o lugar terminando em 5º lugar a duas décimas de segundo da posição que disputava.

“Um rali que foi encarado como um teste à partida, acabou por terminar melhor forma possível sendo o melhor entre os pilotos que dispunham de carros de duas rodas motrizes” acrescentou Nuno Pina dizendo ainda “saímos de Fafe com o 4º lugar no Open de Ralis mas o nosso objectivo é o titulo do Desafio Modelstand que se inicia no Rali Cereja do Fundão”

A próxima prova é o Rali Cereja do Fundão, uma prova totalmente nova e onde se vai iniciar a odisseia da dupla Nuno Pina e Guilherme Pereira, o Desafio Modelstand. O rali é organizado pela Escuderia Castelo Branco por terras do Fundão.

Lembrar ainda que este resultado deve-se também aos apoios da AMOB, Cup-Car, Silvafer, à assistência e profissionalismo da SFR Motorsport e ainda á Câmara Municipal de Vila Nova de Famalicão.

Nuno Pina em evidência

Uma actuação ao mais alto nível de Nuno Pina e o seu Renault Clio com as cores da Amob, nas ruas da cidade da Povoa de Varzim. Depois de vencer a 3ª edição da Super Especial de Famalicão, Nuno Pina esteve à beira de repetir o feito na Avenida dos Banhos, apenas suplantado pelo Peugeot 207 S2000 de Vítor Pascoal, vencendo ainda o “duelo” da categoria 3 – carros de cilindrada entre 1601cc até 2000cc.

Com um traçado muito semelhante ao delineado na especial nocturna da abertura do Rali “Sopete”, a Secção Automóvel do Clube Desportivo da Póvoa organizou a sua primeira Especial Slalom da Póvoa do Varzim. Na etapa diurna, Nuno Pina pouco arriscou para garantir o apuramento para a final: “não valia a pena correr grandes riscos, sabendo que passavam à final os dez melhores de cada categoria. Tinha consciência que se nada de anormal acontecesse passaria à etapa nocturna” começou por avançar o piloto da Amob que superou o tempo da tarde – retirou dois segundos, na passagem final, já com luz artificial: “As potencialidades do Renault Clio davam-me totais garantias de poder discutir os lugares mais cimeiros. Aproveitei ao máximo essas performances e, com muita concentração e sem cometer erros alcancei um magnífico resultado, face ao excelente parque automóvel presente na Povoa”, segundo da geral e vitória na categoria 3, uma das mais disputadas da Especial: “tínhamos excelentes carros dentro da nossa categoria, carros que habitualmente disputam o PTCC. Foi mais uma excelente actuação da equipa da Amob, a quem desde já agradeço todo o apoio. Parabéns à organização que esteve impecável, com uma boa moldura humana” concluiu o piloto de Famalicão.

Classificação:

1º Vítor Pascoal (Peugeot 207 S2000), 1m35,634s;2º Nuno Pina (Renault Clio RS 2000), 1m39,505s; 3º Ricardo Costa (Mitsubishi Evo VI), 1m39,514s; 4º José Silvino Pires (Ford Escort), 1m42,047s; 5º António Areal (Renault Clio RS 2000), 1m43,380s